Lastbilschaufför lön: vad tjänar en lastbilschaufför?

En lastbilschaufför tjänade i genomsnitt 34 600 kronor i månaden före skatt 2025, och medianlönen var 33 900 kronor, enligt SCB. I den löneplan för förare som fackförbundet Transport har lämnat in till Arbetsmiljöverket är begynnelselönen 31 807 kronor i månaden eller 182,80 kronor i timmen från den 1 april 2026. Löneplanen hämtar sitt innehåll från kollektivavtalet Transportavtalet. Av medianlönen blir ungefär 27 000 kronor kvar efter skatt i en kommun med genomsnittlig skatt, enligt vår uträkning. Här går vi igenom lönestatistiken, löneplanens lönesteg, OB och övertid, lön efter skatt, traktamente och lönen i Norge, med källa till varje uppgift. Hur du blir lastbilschaufför står i guiden om att bli lastbilschaufför, och yrkeskompetensbeviset i YKB-guiden.

Vad tjänar en lastbilschaufför?

34 600 kronor i månaden före skatt i genomsnitt 2025, och medianlönen var 33 900 kronor. Det är SCB:s siffror för yrkesgruppen Lastbilsförare m.fl. (SSYK 8332), där 62 100 anställningar ingick (SCB:s statistikdatabas och tabellen efter ålder). Medianen betyder att hälften hade 33 900 kronor eller mindre och hälften mer. Medellönen ligger högre, eftersom de högsta lönerna drar upp genomsnittet.

En tiondel hade 30 700 kronor eller mindre, och en tiondel hade mer än 39 600 kronor. Hälften låg mellan 32 200 och 36 400 kronor. Tabellen visar spridningen 2024 och 2025.

Månadslönen i statistiken är grundlönen plus rörliga lönetillägg och förmåner, omräknad till heltid. Övertidsersättning ingår inte (Medlingsinstitutets kvalitetsdeklaration för 2025 avsnitt 1.2.2). Grundlönen för lastbilsförare var 33 000 kronor i genomsnitt 2025, så tillägg och förmåner stod för ungefär 1 600 kronor av månadslönen, enligt vår uträkning (SCB:s statistikdatabas).

Medlingsinstitutet är statistikansvarig myndighet, och SCB tar fram statistiken på myndighetens uppdrag. I privat sektor, där nästan alla lastbilsförare finns, är september mätmånad (kvalitetsdeklarationen s. 6). Antalet gäller anställningar och inte personer, så den som har två anställningar räknas två gånger (avsnitt 1.2.1).

Vilka räknas som lastbilsförare i statistiken?

Alla som har ett yrke i gruppen Lastbilsförare m.fl., kod 8332 i standarden för svensk yrkesklassificering, SSYK 2012. Det är arbetsgivarna som anger yrkeskoden (kvalitetsdeklarationen avsnitt 2.2.5). Enligt Arbetsförmedlingens beskrivning i Yrkesatlas kör yrkesgruppen tung lastbil, transporterar och hanterar gods och är med vid lastning och lossning. Hit hör också den som transporterar och bärgar fordon och den som kör bokbuss.

Yrkesatlas räknar fjorton yrkesbenämningar till gruppen, bland andra fjärrbilsförare, distributionsförare, skogstransportförare, tank- och bulkbilsförare, kranbilsförare, renhållningsförare, bärgarförare och bohags- och flyttbilsförare.

SCB delar inte upp gruppen efter körkortsbehörighet eller efter vad som körs. Det finns alltså ingen egen lönesiffra för CE-chaufförer, timmerbilschaufförer eller tankbilschaufförer. Vår slutsats är att de flesta av dem finns med i siffrorna för hela gruppen, eftersom gruppen kör tung lastbil och Yrkesatlas räknar skogstransportförare och tank- och bulkbilsförare hit. Hur varje förare har kodats kan vi däremot inte se.

Hur har lönen för lastbilsförare utvecklats?

Från 26 500 kronor i genomsnitt 2014 till 34 600 kronor 2025. Det är en ökning med knappt 31 procent, enligt vår uträkning. Medellönen för samtliga yrken steg under samma tid med knappt 37 procent, från 31 400 till 42 900 kronor. Lastbilsförarnas medellön gick därmed från 84 till 81 procent av genomsnittet för alla yrken. Beloppen är kronor för respektive år och är inte justerade för prisökningar.

Mellan 2024 och 2025 steg medellönen för lastbilsförare med 1 000 kronor, eller 3,0 procent. För samtliga yrken var ökningen 1 300 kronor, eller 3,1 procent, enligt vår uträkning.

Serien börjar 2014, när statistiken gick över till SSYK 2012, och enligt SCB bör lönen per yrke inte jämföras med tidigare år. Från 2023 ingår anställda upp till 68 år i stället för 66, och därför ligger åren i två tabeller (2014–2022 och 2023–2025). SCB skriver också att jämförelser mellan enstaka år bör göras med försiktighet, bland annat på grund av urvalet i privat sektor.

Vad tjänar en nyexaminerad lastbilschaufför?

31 807 kronor i månaden från den 1 april 2026. Det är begynnelselönen för förare i Transports löneplan, som hämtar sitt innehåll från Transportavtalet. Efter två, fyra och sex år i yrket höjs lönen stegvis till 33 198 kronor (Transports utstationeringsavtal § 8). Varifrån beloppen kommer och vad vi inte har kunnat kontrollera står i nästa avsnitt.

SCB delar inte upp lönen efter hur länge du har kört, men väl efter ålder. Lastbilsförare som var 18–24 år hade i genomsnitt 33 700 kronor i månaden 2025, och åldersgruppen hade 8 300 anställningar (SCB:s statistikdatabas). Det är 900 kronor under genomsnittet för alla åldrar, enligt vår uträkning. Siffran gäller alla unga förare, inte bara de som är nya i yrket.

Vad säger kollektivavtalet om lönen?

Transportavtalet är kollektivavtalet mellan Svenska Transportarbetareförbundet och Biltrafikens Arbetsgivareförbund. Det gäller från den 1 april 2025 till den 31 mars 2027 och omfattar bland annat åkeri, terminal, lager och spedition (Transport). Transport kallar det transportsektorns största kollektivavtal (pressmeddelande 4 april 2025). Transportföretagen Väg består av Biltrafikens Arbetsgivareförbund (Transportföretagen), och även Transportföretagen anger att avtalet löper ut den 31 mars 2027 (Transportföretagen om avtalsrörelsen).

Lönerna höjdes med 874 till 1 156 kronor i månaden den 1 april 2025 och med 770 till 1 028 kronor den 1 april 2026. Avtalet har lönetariffer utan lokal fördelning, så alla som omfattas får hela ökningen. Hur stor den blir beror på hur många år man har arbetat i branschen. Det skrev Transport när avtalet var klart (pressmeddelande 4 april 2025). Enligt pressmeddelandet betalar arbetsgivaren också läkarundersökningen när de tunga behörigheterna ska förnyas. Vad som gäller för läkarintyget står i guiden om att bli lastbilschaufför.

Själva avtalstexten finns bakom inloggning på Transports webbplats (Transport), och den har vi inte kunnat läsa. Men förbundet har lämnat in en löneplan för förare till Arbetsmiljöverket, i ett avtal för arbetstagare som utländska arbetsgivare utstationerar i Sverige (Arbetsmiljöverket). Det avtalet (Transports utstationeringsavtal) gäller arbete inom Transportavtalets område (§ 1), och lönerna ska justeras på samma sätt som i det svenska kollektivavtal som avtalet hämtar sitt innehåll från (§ 11). Höjningarna 2026 i löneplanen, från 770 kronor för begynnelselönen till 1 028 kronor efter sex år, stämmer med Transports pressmeddelande, enligt vår uträkning.

Löneplanen skiljer på förare som bara har behörighet för personbil och lätt lastbil upp till 3 500 kg och övriga förare. Den som kör tung lastbil hör alltså till övriga förare. Planen skiljer inte på C och CE och har samma belopp för hela landet. Transportavtalet kan ha fler lönegrupper, andra tillägg och andra OB-tider än utstationeringsavtalet, så fråga Transport om du vill veta exakt vad som gäller där du arbetar. Ett kollektivavtal anger bara lägstanivåerna, skriver Transport, så arbetsgivaren kan betala mer (Transport). Yrkesintyg har ingen koppling till Transport, Transportföretagen eller någon arbetsgivare.

Vad får en lastbilschaufför i OB och övertid?

Från den 1 april 2026 är det enkla OB-tillägget 38,39 kronor i timmen och det kvalificerade 76,78 kronor, enligt löneplanen i Transports utstationeringsavtal § 10. Året innan var beloppen 37,46 och 74,92 kronor.

Enkelt OB gäller bland annat måndag till fredag klockan 00–06 och kvällar från klockan 18, på fredagar fram till klockan 21. Kvalificerat OB gäller från fredag klockan 21 till söndag klockan 24, på sön- och helgdagar och från klockan 12 på midsommar-, jul- och nyårsafton. Kör du natten mellan till exempel tisdag och onsdag får du alltså det enkla tillägget, om ingen av dagarna är en helgdag. Med begynnelselönen blir det 221,19 kronor i timmen, 182,80 plus 38,39 kronor, enligt vår uträkning.

Utöver OB ger löneplanen en premiekompensation för varje arbetad timme: 2 kronor de första fyra åren i yrket och 5 kronor efter det. Övertid ersätts med timlönen plus 50 procent (§ 9). Med begynnelselönen blir övertidsersättningen 274,20 kronor i timmen, enligt vår uträkning.

Övertidsersättningen ingår inte i SCB:s månadslön (kvalitetsdeklarationen avsnitt 1.2.2). Hur mycket du får köra och arbeta begränsas också av reglerna om kör- och vilotider.

Vad tjänar en lastbilschaufför i timmen?

Från 182,80 kronor i timmen för en förare som är ny i yrket till 190,79 kronor efter sex år i yrket, enligt löneplanen i Transports utstationeringsavtal från den 1 april 2026. Till det kommer OB och premiekompensation för de timmar de gäller.

SCB redovisar bara månadslön. I privat sektor räknas arbetarnas lön först fram per timme och sedan om till månadslön (kvalitetsdeklarationen avsnitt 1.2.2), men timlönerna publiceras inte. Vill du jämföra kan du dela månadslönen med 174, som är kvoten mellan månadslön och timlön i Transports löneplan, enligt vår uträkning. Då motsvarar SCB:s medianlön 33 900 kronor ungefär 195 kronor i timmen och medellönen 34 600 kronor ungefär 199 kronor. Det är ett räkneexempel och ingen uppgift från SCB.

Vad får en lastbilschaufför i lön efter skatt?

Ungefär 27 000 kronor av medianlönen. Med Skatteverkets skattetabell 33 för 2026, kolumn 1, dras 6 883 kronor från en månadslön på 33 900 kronor, och 27 017 kronor blir kvar (Skatteverket, tabell 33). För medellönen 34 600 kronor är avdraget 7 034 kronor, och 27 566 kronor blir kvar. Tabellen visar fler exempel.

Vi har valt tabell 33 eftersom den motsvarar en kommun med genomsnittlig skatt. Den genomsnittliga kommunala skattesatsen, kommun och region tillsammans, är 32,38 procent 2026, och den genomsnittliga begravningsavgiften är 26,5 öre per hundralapp, alltså 0,265 procent (SCB). Tabellen väljs efter summan av skatten till kommun och region och begravningsavgiften, avrundad till heltal. För medlemmar i Svenska kyrkan räknas även kyrkoavgiften in (Skatteverket). 32,38 plus 0,265 blir ungefär 32,65 procent, alltså tabell 33, enligt vår uträkning.

Kolumn 1 gäller lön till den som inte hade fyllt 66 år vid årets början. I tabellen ingår bland annat kommunal och statlig inkomstskatt, allmän pensionsavgift, public service-avgift och jobbskatteavdrag (Skatteverket). Beloppen är preliminär skatt, alltså det som arbetsgivaren drar varje månad. Hur mycket du får behålla beror på din kommun. Med lägre skatt gäller en lägre tabell, och då blir mer kvar. Lönerna från SCB gäller 2025, eftersom statistiken för 2026 inte finns ännu.

Hur skiljer sig lönen mellan åldrar och mellan kvinnor och män?

Lite. Medellönen 2025 låg mellan 33 700 kronor för 18–24 år och 35 100 kronor för 25–34 år. Mellan åldersgrupperna från 18 till 64 år skilde det högst 1 400 kronor, enligt vår uträkning (SCB:s statistikdatabas). Gruppen 35–44 år var störst, med 16 300 anställningar.

Män hade 34 700 kronor i genomsnitt och kvinnor 33 800 kronor. Kvinnornas lön var 98 procent av männens, enligt SCB. Medianlönen var 34 000 kronor för män och 33 500 kronor för kvinnor (SCB:s statistikdatabas). Kvinnorna hade 6 600 av de 62 100 anställningarna, ungefär en av tio, enligt vår uträkning.

Skiljer sig lönen mellan olika delar av Sverige?

Skillnaderna är små jämfört med osäkerheten i statistiken. SCB redovisar lönen för de åtta riksområdena (SCB:s statistikdatabas). Medellönen 2025 varierade mellan 32 700 kronor i Mellersta Norrland och 35 600 kronor i Norra Mellansverige. Men skattningarna bygger på ett urval av företag, och SCB redovisar ett konfidensintervall på 95 procent till varje medellön. I fyra områden är SCB:s mått för intervallet över 2 000 kronor. Tabellen anger inte om måttet är intervallets hela bredd eller avståndet åt varje håll från medellönen. Ordningen mellan områdena ska därför tolkas försiktigt, och den skiftar mellan åren: 2024 hade Mellersta Norrland i stället den högsta medellönen, 35 100 kronor.

Nästan alla lastbilsförare i statistiken arbetar i privat sektor, och där räknas de som arbetare. I offentlig sektor fanns omkring 90 anställningar 2025, med en medellön på 32 000 kronor (SCB:s statistikdatabas).

Tjänar lastbilschaufförer mer än andra förare?

Mer än buss- och taxiförare och förare av jordbruks- och skogsmaskiner, men mindre än truckförare och anläggningsmaskinförare. Det visar SCB:s siffror för 2025 i tabellen, för samtliga sektorer (SCB:s statistikdatabas och grundlön och antal).

Skillnaden mellan grundlön och månadslön visar ungefär hur mycket rörliga tillägg och förmåner betyder. För truckförare var den 2 600 kronor och för buss- och spårvagnsförare 2 200 kronor, mot 1 600 kronor för lastbilsförare, enligt vår uträkning. Truckförarna hade alltså både högre grundlön och mer i tillägg än lastbilsförarna.

Lönen för truckförare och bussförare finns på sidorna om truckförare lön och busschaufför lön. Yrkeskompetensbeviset, som både buss- och lastbilschaufförer behöver, beskrivs i YKB-guiden.

Vad gäller för traktamente?

Traktamente ska täcka ökade levnadskostnader på en tjänsteresa, och det är skattefritt upp till Skatteverkets schablonbelopp. I Sverige är de 300 kronor för en hel dag, 150 kronor för en halv dag och 150 kronor i nattschablon 2026. Du måste övernatta minst en natt, och resan ska gå till en plats som ligger mer än 50 kilometer från både din vanliga arbetsplats och din bostad. Får du mer än schablonen redovisar arbetsgivaren resten som lön (Skatteverket).

Två regler är viktiga för chaufförer. Om tjänsteresan omfattar tiden 00–06 räknas det som en övernattning, även om du har arbetat under natten (SKV 354 s. 3). Och regeln om lägre traktamente efter tre månader på samma ort gäller inte när tjänsteresan hela tiden sker under förflyttning, som för lastbilschaufförer, skriver Skatteverket.

Nattraktamentet är till för logi. Har du haft utgifter för logi utan att visa kvitto kan arbetsgivaren betala 150 kronor per natt skattefritt (SKV 354 s. 4). Betalar arbetsgivaren dina måltider blir det skattefria traktamentet lägre, till exempel 105 kronor lägre för en lunch 2026. Utomlands gäller i stället Skatteverkets normalbelopp för varje land (Skatteverket).

Får man mer betalt för farligt gods?

Det framgår inte av källorna. SCB redovisar inte tank- och bulkbilsförare för sig, och Transports utstationeringsavtal har inget särskilt tillägg för farligt gods. Fråga Transport om vad som gäller i ditt avtal. Vilken utbildning som krävs för att köra farligt gods står i ADR-guiden.

Vad tjänar en lastbilschaufför i Norge?

I Norge redovisar SSB yrket som Lastebil- og trailersjåfører, yrke 8332. År 2025 var den genomsnittliga månadslönen 48 950 norska kronor och medianen 47 260 norska kronor. Hälften låg mellan 42 840 och 53 510 norska kronor, och statistiken omfattade 27 312 anställningar (SSB, tabell 11418). Beloppen är i norska kronor, och vi räknar inte om dem.

SSB:s månadslön är avtalad lön plus oregelbundna tillägg och bonus, räknad per heltid och med november som mätmånad. Övertidsersättning ingår inte (SSB: Lønn).

Norge har också en lägsta lön för godstransport på väg, fastställd i en föreskrift. Sedan den 6 november 2026 ska en anställd som kör gods med ett fordon över 2,5 ton tillåten totalvikt ha minst 244,50 norska kronor i timmen. På flerdagsturer ska varje dygn utom det första och det sista betalas med minst 7,5 timmar, och föraren har rätt till traktamente. Regeln gäller inte transport av företagets egna varor (§ 2–4 i forskrift 22. oktober 2026 nr. 2232). Den bygger på branschens kollektivavtal för 2026–2028, som den norska Tariffnemnda delvis har gjort allmänt gällande (§ 1). Från den 15 juni 2025 till den 5 november 2026 var lägsta lönen 229 norska kronor i timmen (forskrift 29. oktober 2024 nr. 2601 § 3).

Vanliga missförstånd

Vanliga frågor

Källor

• SCB: Genomsnittlig månadslön och lönespridning efter sektor, yrke (SSYK 2012) och kön, 2023–2025
• SCB: Genomsnittlig månadslön och lönespridning efter sektor, yrke (SSYK 2012) och kön, 2014–2022
• SCB: Genomsnittlig grund- och månadslön efter sektor, yrke (SSYK 2012), kön och ålder, 2023–2025
• SCB: Genomsnittlig grund- och månadslön efter region, sektor, yrke (SSYK 2012) och kön, 2023–2025
• Medlingsinstitutet: Kvalitetsdeklaration, lönestrukturstatistik hela ekonomin, referensår 2025 (2026, pdf)
• Arbetsförmedlingen, Yrkesatlas: Lastbilsförare m.fl. (SSYK 8332)
• Svenska Transportarbetareförbundet: Kollektivavtal
• Svenska Transportarbetareförbundet: Avtal klart för transportsektorns största kollektivavtal (pressmeddelande 4 april 2025)
• Arbetsmiljöverket: Svenska arbetsmarknadsmodellen och kollektivavtal
• Svenska Transportarbetareförbundet: Utstationeringsavtal för transportarbete och arbete som mekaniker (inlämnat till Arbetsmiljöverket, 2025, pdf)
• Transportföretagen: Transportföretagen Väg
• Transportföretagen: Avtalsrörelse
• Skatteverket: Skattetabeller
• Skatteverket: Skatteavdrag för månadslön 2026, tabell 33 (SKVFS 2025:20, pdf)
• SCB: Kommunalskatterna 2026 (statistiknyhet 15 december 2025)
• Skatteverket: Traktamente
• Skatteverket: Traktamenten och andra kostnadsersättningar, SKV 354 utgåva 36 (2026, pdf)
• SSB: Tabell 11418, yrkesfordelt månedslønn
• SSB: Lønn, om statistikken
• Lovdata: Forskrift om delvis allmenngjøring av tariffavtaler for godstransport på vei (FOR-2026-10-22-2232)
• Lovdata: Forskrift om delvis allmenngjøring av tariffavtaler for godstransport på vei (FOR-2024-10-29-2601, ändrad 2025, upphävd 2026)

Mer om YKB

• YKB Kraven, giltigheten och utbildningen.
• Bli lastbilschaufför Vägen till jobbet som lastbilschaufför: C-körkort, ålder, läkarintyg, utbildningsvägar, avgifter och lön, med källor.
• Bli busschaufför Vägen till jobbet som busschaufför: D-körkort, ålder, läkarintyg, utbildningsvägar, avgifter och lön, med källor.
• Busschaufför lön Lön för bussförare enligt SCB, löneplanen i bussbranschavtalet, ramtid och OB, timlön, lön efter skatt och jobbchanser, med källor.
• Kör- och vilotider Körtid, rast, dygnsvila och veckovila för lastbil och buss, med artikel till varje regel.
• Färdskrivare Vilka fordon som ska ha färdskrivare, förarkort och andra kort, symbolerna, nedladdning, kalibrering och sanktionsavgifter.
• Lastsäkring Krafterna, friktionstabellen, spännband, räkneexempel och kontroll av lastsäkring, med paragraf till varje regel.
• Övningsprov 120 egna frågor med förklaring och källa.
• Priser Kursgivarnas priser, kontrollerade på deras egna sidor.

Kontrollerat 2026-11-08. Yrkesintyg säljer inga kurser och utfärdar inga intyg.