Bli busschaufför: krav, D-körkort, utbildning och lön

För att bli busschaufför behöver du körkort för buss, behörighet D eller DE, och ett yrkeskompetensbevis, YKB. Utbildningen kan du gå på gymnasiet, på komvux, som arbetsmarknadsutbildning eller hos en trafikskola och en YKB-utbildare. Huvudregeln är att du ska ha fyllt 24 år för D, men med YKB-grundutbildningen på 280 timmar räcker 21 år och med den på 140 timmar 23 år. Efter gymnasiets bussförarutbildning kan du börja tidigare. Här går vi igenom kraven, åldrarna, körkortet, läkarintyget, utbildningsvägarna, avgifterna och lönen, med källa till varje uppgift. Själva YKB-utbildningen beskrivs i YKB-guiden.

Vad krävs för att bli busschaufför?

Körkort med behörighet D eller DE och ett yrkeskompetensbevis. Buss får bara köras av den som har ett gällande körkort för fordonet (2 kap. 1 § körkortslagen (1998:488)). Den som kör passagerare i yrket med ett fordon som kräver D1, D1E, D eller DE ska dessutom ha ett yrkeskompetensbevis, YKB (1 kap. 4 § och 3 kap. 1 § lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens). Utöver det anger Arbetsförmedlingen inga krav på formell utbildning för yrket (Arbetsförmedlingen: Bussförare).

Vägen dit ser i regel ut så här. Varje steg beskrivs närmare längre ned på sidan.

• B-körkort. Körkort med D1 eller D får bara utfärdas för den som har B (3 kap. 6 § körkortslagen).
• Körkortstillstånd för grupp III, som du söker hos Transportstyrelsen med ett läkarintyg (3 kap. 1 § körkortsförordningen (1998:980)).
• Övningskörning hos en trafikskola, i skolan eller privat med en godkänd handledare.
• Kunskapsprov och körprov hos Trafikverket, eller hos skolans förarprövare på gymnasiet och komvux.
• Grundutbildning för YKB på 140 eller 280 timmar och ett kunskapsprov. Innehållet och provet står i YKB-guiden.
• DE om du ska köra med tungt släp. DE får bara utfärdas för den som har behörighet för dragfordonet (3 kap. 7 § körkortslagen).

Vem behöver inte YKB?

Framför allt den som inte gör kommersiella transporter. Lagen räknar upp fjorton undantag i 2 kap. 4 § lagen om yrkesförarkompetens, och de vanligaste står i YKB-guiden. Ett gäller bara buss: att köra en buss som kräver D1 eller D utan passagerare till eller från transportföretagets servicedepå kräver inget YKB, om det inte är förarens huvudsakliga sysselsättning (punkt 12). Den som kör passagerare åt kunder i yrket behöver i regel YKB, och körkortet ensamt räcker inte.

Hur gammal måste man vara för att köra buss?

24 år för D och DE och 21 år för D1 och D1E, enligt huvudregeln (3 kap. 1 § första stycket 3 körkortslagen). Med en YKB-grundutbildning sänks gränserna (3 kap. 1 a §), och samma åldrar gäller för att köra persontransporter i yrket (3 kap. 5–7 §§ lagen om yrkesförarkompetens). Tabellen visar de lägsta åldrarna.

Två av åldrarna gäller med villkor. Efter grundutbildningen på 280 timmar i gymnasieskolan eller motsvarande utbildning kan du få körkort för D och DE från 18 år, men då bara för buss utan passagerare eller i linjetrafik där linjen är högst 50 kilometer. Med den förkortade grundutbildningen på 140 timmar kan du få körkort för D och DE från 21 år, men då bara för linjetrafik där linjen är högst 50 kilometer (3 kap. 1 a § tredje och fjärde styckena körkortslagen). Villkoren står i körkortet som villkorskod 108 efter gymnasiet och 109 efter komvux, enligt Skolverkets och Transportstyrelsens stödmaterial (s. 78 och 90). När du fyller 20 respektive 23 år får du köra buss utan begränsningarna, enligt Transportstyrelsen. Enligt stödmaterialet gäller villkoren bara bussar som kräver D, så en mindre buss som kräver D1 får eleven köra utan dem (s. 78 och 93).

För D1 och D1E sänks åldern till 18 år bara efter grundutbildningen i gymnasieskolan eller motsvarande utbildning (3 kap. 1 a § första stycket körkortslagen och 3 kap. 7 § lagen om yrkesförarkompetens). Transportstyrelsens sida om D1 anger 18 år för alla som har utbildat sig för persontransporter, även hos en utbildare med tillstånd. Vill du ta D1 före 21 år utan att gå gymnasiet, fråga Transportstyrelsen vad som gäller.

Övningskörningen får börja tidigare än körkortet. Med D1 och D1E får du övningsköra från 20 år och med D och DE från 23 år (4 kap. 2 § 7 och 8 körkortslagen). Inom grundutbildningen på 280 eller 140 timmar får du körträna med D och DE från 20 år (4 kap. 2 a §), men före 23 år bara hos utbildaren och inte privat, skriver Transportstyrelsen. På gymnasiet och komvux gäller inte ålderskraven för övningskörning, men du behöver körkortstillstånd (4 kap. 1 § körkortsförordningen).

Vad är skillnaden mellan D1, D och DE?

Storleken på bussen och släpet. En buss är en bil som huvudsakligen är inrättad för att transportera personer och har fler än åtta sittplatser utöver förarplatsen (2 § lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner). D1 gäller bussar som är högst åtta meter långa och byggda för högst 16 passagerare utöver föraren. D gäller bussar för fler än åtta passagerare utöver föraren, och med D eller D1 får du dra ett lätt släp. Med D1E och DE får du dra ett eller flera släp oavsett vikt (2 kap. 5 § körkortslagen). Med D får du alltså köra bussar oavsett antal passagerare eller längd, skriver Transportstyrelsen.

Ett lätt släpfordon har i regel en totalvikt på högst 750 kg (2 § lagen om vägtrafikdefinitioner). D1E och DE ger också behörigheten BE (2 kap. 8 § körkortslagen).

För yrkesförare är det D och DE som gäller. Gymnasiets yrkesutgång bussförare leder till B, D och DE, och komvux-utbildningen syftar till D och DE (stödmaterialet s. 15 och 17). Vill du hellre köra gods gäller C och CE, som beskrivs på sidan om att bli lastbilschaufför.

Har du redan C-körkort eller YKB för lastbil?

Då är en del av vägen redan gjord, men inte allt. Ett körkortstillstånd för grupp II gäller lastbil och inte buss, så du behöver söka tillstånd för grupp III (3 kap. 1 § körkortsförordningen). Har du yrkeskompetensbevis för godstransporter behöver du bara gå de delar av grundutbildningen som är specifika för persontransporter, och den utbildningen avslutas också med prov (4 kap. 4 § lagen om yrkesförarkompetens). Hur många timmar det blir står i YKB-guiden.

Har du bevis för båda transportslagen räcker det att gå fortbildningen för det ena. Så länge det beviset gäller behöver du ingen mer fortbildning (5 kap. 6 §). Har du både CE och D ger CE dessutom behörigheten DE (2 kap. 9 § körkortslagen).

Har du haft körkort för buss utfärdat inom EES före den 10 september 2008 behöver du ingen grundutbildning för persontransporter, men du ska gå fortbildningen (3 kap. 2 § och 5 kap. 1 § lagen om yrkesförarkompetens).

Hur tar man D-körkort?

Du söker körkortstillstånd, övningskör och gör sedan ett kunskapsprov och ett körprov. Förarprovet består av ett kunskapsprov och ett körprov för alla behörigheter utom AM (3 kap. 4 § körkortslagen). För att få övningsköra med en buss som kräver D1 eller D behöver du ha B-körkort (4 kap. 4 §). I gymnasieskolan och komvux får övningskörningen med buss börja först när du har de kunskaper och färdigheter som krävs för B (4 kap. 2 § körkortsförordningen).

För buss söker du körkortstillstånd för grupp III, som omfattar D1, D1E, D och DE och behörigheterna i grupp I och II (3 kap. 1 § körkortsförordningen). Har du redan B behöver Transportstyrelsen inte utreda dina personliga förhållanden när du söker tillstånd för lastbil, men det undantaget gäller inte grupp III (3 kap. 7 §). Det kostar inget att ansöka, och om allt är i ordning tar det normalt upp till fyra veckor, enligt Transportstyrelsen. Tillståndet gäller i fem år (3 kap. 3 § körkortsförordningen). Enligt Transportstyrelsen kan det inte förlängas, utan du får söka ett nytt.

Du kan övningsköra hos en trafikskola eller privat. Privat ska den som har uppsikt vara godkänd som handledare (4 kap. 5 § körkortslagen). Handledaren ska ha fyllt 24 år och ha haft behörighet för bussen under sammanlagt minst fem av de senaste tio åren (4 kap. 7 §). Godkännandet gäller i fem år (4 kap. 8 §) och avser övningskörning med en viss elev (4 kap. 8 § körkortsförordningen). Åldern för privat övningskörning står i tabellen ovan.

Kunskapsprovet för D-behörigheterna har 60 frågor, varav fem är testfrågor som inte räknas. Du behöver minst 44 av 55 poäng, och provtiden är 40 minuter. Ett godkänt kunskapsprov gäller i ett år, och inom den tiden ska körprovet vara godkänt, skriver Trafikverket. Körprovet börjar med en säkerhetskontroll av bland annat bromsar, dörrautomatik, nödöppning och färdskrivare. Sedan följer särskild manövrering och minst 45 minuters körning i trafik.

Till körprovet hos Trafikverket ska du själv ha med en buss som är lämplig för provet (3 kap. 11 § körkortsförordningen). För D ska den bland annat vara minst 10 meter lång och 2,4 meter bred, kunna köras i minst 90 km/h och ha ABS-bromsar och färdskrivare (Trafikverket). Har du B-körkort med manuell växellåda kan du göra körprovet med en automatväxlad buss utan att få villkor om automat, enligt Trafikverket. I trafikskolornas paket i vår lista ingår lån eller hyra av buss till provet.

Riskutbildning krävs bara för A1, A2, A och B (3 kap. 4 b § körkortslagen). Har du redan ett giltigt körkort, till exempel B, börjar ingen ny prövotid för D. Prövotiden omfattar bara det som återstår av prövotiden för det äldre körkortet (3 kap. 18 §).

Vad gäller för läkarintyg till D-körkort?

Samma krav som för lastbil. När du söker körkortstillstånd för D1, D1E, D eller DE ska ett läkarintyg på en blankett som Transportstyrelsen har fastställt bifogas ansökan, och intyget får vara utfärdat högst två månader före ansökan (3 kap. 1 § körkortsförordningen).

De medicinska kraven står i TSFS 2010:125. För D1, D1E, D och DE medges mindre tolerans än för B (1 kap. 4 §), och synskärpan ska vara minst 0,8 i det bättre ögat och minst 0,1 i det sämre. Glasögon eller linser får användas om korrektionen tolereras väl (2 kap. 2 §). Kraven är desamma för lastbil och buss, och fler exempel, bland annat om diabetes, finns på sidan om att bli lastbilschaufför.

D-behörigheten ska förnyas vart femte år (3 kap. 14 § 2 körkortslagen), och den gäller bara vidare om du visar att du uppfyller de medicinska kraven (3 kap. 12 §). Har du inte fyllt 45 år när du ansöker räcker en hälsodeklaration och ett synintyg. Från 45 år krävs läkarintyg. Transportstyrelsen beskriver i stället gränsen som åldern när behörigheten går ut. Fyller du 45 år nära förnyelsen, fråga Transportstyrelsen vilket underlag de vill ha. Ansökan får göras tidigast ett år innan körkortet ska förnyas (3 kap. 6 § körkortsförordningen). När förlängningen är godkänd betalar du 375 kronor för det nya körkortet, skriver Transportstyrelsen.

Vilka utbildningsvägar finns till busschaufför?

Gymnasiet, komvux, arbetsmarknadsutbildning, bussföretagens egna utbildningar och trafikskola med YKB-utbildning. Arbetsförmedlingen räknar upp de tre första på sin sida om yrket, och arbetsgivarorganisationen Sveriges Bussföretag nämner också att vissa större bussföretag erbjuder egna utbildningar (Sveriges Bussföretags folder 2025). Vägarna skiljer sig mest i ålder, kostnad och vem som tar emot proven.

På gymnasiet och komvux kan skolan ha en egen förarprövare, eftersom Transportstyrelsen får förordna lärare där att förrätta förarprov (3 kap. 10 § körkortsförordningen). Förarprovet får då göras som delprov under utbildningens gång (3 kap. 13 §). Har skolan ingen förarprövare gör eleverna proven hos Trafikverket (Skolverket).

• Gymnasiet: fordons- och transportprogrammet med inriktning transport, där du lär dig köra lastbil eller buss (Skolverkets utbildningsguide). Körkortsutbildningen ingår i ämnen på 1 300–1 400 gymnasiepoäng för yrkesutgången bussförare, och grundutbildningen för YKB motsvarar 280 timmar. Du kan inte få YKB för både buss och lastbil inom gymnasieutbildningen (stödmaterialet s. 79 och 84).
• Komvux: yrkespaketet Yrkesförare Persontransport (D), med grundutbildningen för YKB inbyggd. Du ska ha B-körkort för att antas, och du är behörig från andra kalenderhalvåret det år du fyller 20. Yrkeskompetensbeviset kan utfärdas först när du har fyllt 21. Inom utbildningen kan du inte få behörigheter för både buss och lastbil (Skolverket). Komvux ger den förkortade grundutbildningen på 140 timmar, så före 23 år får du körkortet med villkor om linjetrafik (stödmaterialet s. 79 och 92–93).
• Arbetsmarknadsutbildning: en yrkesinriktad utbildning på heltid via Arbetsförmedlingen. Du ska vara inskriven som arbetssökande och som huvudregel ha fyllt 25 år, och Arbetsförmedlingen bedömer om du får gå utbildningen (Arbetsförmedlingen). För utbildningen till yrkesförare buss ska du enligt Sveriges Bussföretag ha fyllt 21 år, ha B-körkort och körkortstillstånd för D, tala och förstå svenska och ha klarat Arbetsförmedlingens test och kartläggning (Sveriges Bussföretag).
• Bussföretagens egna utbildningar: hur de är upplagda, vem som betalar och vad som gäller för anställningen efteråt framgår inte av Sveriges Bussföretags folder, så fråga företaget innan du skriver på något.
• Trafikskola och YKB-utbildare: du betalar själv för körkortet och för grundutbildningen för YKB, som ges av utbildare med tillstånd från Transportstyrelsen. Läs mer i YKB-guiden.

Kan man få busskörkort gratis?

Ja, på gymnasiet och komvux är utbildningen avgiftsfri, men Trafikverkets provavgifter kan hamna på dig. Skollagen kräver det för gymnasieskolan och har samma huvudregel för komvux på gymnasial nivå, enligt Skolverkets och Transportstyrelsens stödmaterial (s. 114, med hänvisning till 15 kap. 17 § och 20 kap. 7 § skollagen). På gymnasiet ska skolan stå för obligatoriska inslag, till exempel läkar- eller synundersökningen till ansökan om körkortstillstånd.

Skolan får betala avgifterna för förarprov och YKB-prov hos Trafikverket, men det är frivilligt, både på gymnasiet och på komvux. Eleven kan inte kräva det (s. 114–115). På komvux får huvudmannen också ta betalt för lärverktyg som du får behålla, till exempel skyddskläder, men högst vad de kostar huvudmannen (s. 115). Gör du proven hos Trafikverket och betalar själv blir det 3 260 kronor till Trafikverket och Transportstyrelsen för prov, foto, körkort och yrkeskompetensbevis, om du klarar proven första gången dagtid, enligt vår uträkning med avgifterna längre ned. Fråga skolan vad som ingår innan du börjar.

Under komvux kan du ha studiemedel från CSN. På heltid är studiemedlet 3 398 kronor i veckan 2026, varav 1 030 kronor bidrag och 2 368 kronor lån (CSN). Heltid på komvux är 20 poäng i veckan (CSN), vilket stämmer med Skolverkets 25 veckor för paketet på 500 poäng. Med fullt studiemedel i 25 veckor blir det 84 950 kronor, varav 25 750 kronor bidrag, och i 30 veckor med DE 101 940 kronor, enligt vår uträkning. Saknar du gymnasieexamen eller en treårig gymnasieutbildning kan du i vissa fall få en högre bidragsdel (CSN).

Går du en arbetsmarknadsutbildning kan du ansöka om ekonomisk ersättning hos Försäkringskassan. Är utbildningen på en annan ort kan du också söka bidrag för rese- och boendekostnader (Arbetsförmedlingen). Sveriges Bussföretag skriver att arbetsmarknadsutbildningen till yrkesförare buss är kostnadsfri (Sveriges Bussföretag).

Hur lång tid tar det att bli busschaufför?

Det beror på vägen. Yrkespaketet på komvux tar 25 veckor på heltid, eller 30 veckor med DE, och arbetsmarknadsutbildningen ungefär 16 veckor enligt Sveriges Bussföretag, medan du på gymnasiet läser körkortsämnena under gymnasietiden. Tabellen visar omfattningen och källan för varje väg.

Går du via trafikskola tillkommer körlektionerna. Paketen i vår lista innehåller 675 till 700 minuters körning eller säkerhetskontroll med lärare, enligt vår uträkning. Hur mycket du behöver beror på dig.

Räkna också med väntetider. Körkortstillståndet tar normalt upp till fyra veckor om allt är i ordning, och längre om ansökan behöver utredas (Transportstyrelsen). Det godkända kunskapsprovet gäller i ett år, så körprovet måste klaras inom den tiden (Trafikverket).

Vilka avgifter betalar du för D-körkortet?

2 565 kronor till myndigheterna om du klarar proven första gången dagtid, enligt vår uträkning. Det är 420 kronor för kunskapsprovet, 1 650 kronor för körprovet och 120 kronor för fotot vid provet hos Trafikverket (Trafikverkets prislista, uppdaterad 7 januari 2026). Till det kommer 375 kronor till Transportstyrelsen för att utfärda körkortet (Transportstyrelsen). Att ansöka om körkortstillstånd kostar inget.

Utöver det betalar du för läkarintyget, för körlektionerna och för YKB. YKB-provet kostar 420 kronor dagtid hos Trafikverket och själva beviset 275 kronor (Transportstyrelsen), alltså 3 260 kronor till myndigheterna för körkort och YKB tillsammans, enligt vår uträkning. Transportstyrelsen har föreslagit att avgiften för att utfärda körkort höjs från 375 till 450 kronor den 1 januari 2027 (Transportstyrelsen 11 september 2026). Enligt nyheten fattas beslutet i slutet av november 2026, så när vi läste den var höjningen bara ett förslag. Trafikverkets prislista nämnde inga ändringar för 2027.

Vad tjänar en busschaufför?

33 400 kronor i månaden före skatt i genomsnitt 2025, och medianlönen var 33 200 kronor. Siffrorna gäller yrkesgruppen Buss- och spårvagnsförare (SSYK 8331) i SCB:s lönestrukturstatistik (SCB:s statistikdatabas). En tiondel hade 30 500 kronor eller mindre och en tiondel mer än 36 500 kronor. Övertidsersättning ingår inte (Medlingsinstitutets kvalitetsdeklaration avsnitt 1.2.2).

Löneplanen i bussbranschavtalet, ramtid och OB, lön efter skatt och jämförelsen med lastbilsförare står på sidan om lön som busschaufför.

Är det brist på busschaufförer?

Inte i landet som helhet, enligt Arbetsförmedlingens bedömning, men efterfrågan väntas öka. Myndigheten bedömer att möjligheterna till arbete som buss- och spårvagnsförare är medelstora i Sverige som helhet, att rekryteringssituationen är i balans och att efterfrågan förväntas öka på fem års sikt (Arbetsförmedlingen: Bussförare). Bara i Västerbottens län bedöms möjligheterna vara stora och läget kännetecknas av brist. Vi läste bedömningen den 8 november 2026, och den uppdateras två gånger per år.

I en artikel från september 2026 räknar Arbetsförmedlingen buss- och lastbilschaufförer till de yrken som saknar utbildad personal, och en av myndighetens arbetsförmedlare säger att det behövs tusentals nya bussförare de kommande åren (Arbetsförmedlingen 2 september 2026). Bransch- och arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, bedömer i rapporten Tempen på bussbranschen 2026 att omkring 6 900 bussförare behöver rekryteras 2026–2028. Bedömningen bygger på en enkät till bussföretag (Transportföretagen 2026 s. 5 och 27). Hur gamla dagens förare är står på sidan om lön som busschaufför.

Lediga jobb hittar du i Arbetsförmedlingens Platsbanken. Vi listar inga annonser.

Vad ska förnyas när du väl kör?

Två saker, båda vart femte år. Yrkeskompetensbeviset förnyas med en fortbildning på 35 timmar, som beskrivs i YKB-guiden. D-behörigheten förlängs när du visar att du uppfyller de medicinska kraven, som i avsnittet om läkarintyg ovan. Datumen behöver inte vara desamma, så håll koll på båda.

Hur länge du får köra, när rasten ska tas och hur färdskrivaren används står i reglerna om kör- och vilotider. Där framgår också att bussar i linjetrafik där linjen är högst 50 kilometer är undantagna från EU-reglerna. Färdskrivaren ingår i säkerhetskontrollen vid körprovet.

Vill du testa dig finns frågor om kör- och vilotider, passagerare och säker körning i övningsprovet. Yrkesintyg har ingen koppling till Transportstyrelsen, Trafikverket, Skolverket, Arbetsförmedlingen, Sveriges Bussföretag, Transportföretagen eller någon kursgivare.

Vanliga missförstånd

22 700 kr till 29 700 kr i listan nedan.

Priserna gäller ett paket för D-körkort hos en trafikskola, för den som redan har B-körkort. Paketen innehåller körlektioner, teori och lån eller hyra av buss till körprovet, men olika mycket körning, så jämför vad som ingår. Trafikverkets och Transportstyrelsens avgifter står i tabellen ovan. De står inte med i något av paketens innehåll, och en av skolorna skriver uttryckligen att Trafikverkets provavgifter alltid tillkommer. Grundutbildningen för YKB kostar dessutom. De priser som skolorna anger för den, ensam eller i paket med körkortet, står i kolumnen Format. Listan är inte rangordnad och visar bara priser som stod på kursgivarens egen sida när vi kontrollerade den. Yrkesintyg har ingen koppling till kursgivarna.

Vanliga frågor

Källor

• Körkortslag (1998:488)
• Körkortsförordning (1998:980)
• Lag (2007:1157) om yrkesförarkompetens
• Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner
• TSFS 2010:125, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om medicinska krav för innehav av körkort m.m. (konsoliderad)
• Transportstyrelsen: Buss
• Transportstyrelsen: D – Buss
• Transportstyrelsen: D1 – Mellanstor buss
• Transportstyrelsen: Körkortstillstånd
• Transportstyrelsen: Förlängning av högre behörigheter
• Transportstyrelsen: Ålderskrav, yrkesförarkompetens
• Transportstyrelsen: Körkort avgifter
• Transportstyrelsen: Förslag om justerade avgifter från januari (2026)
• Transportstyrelsen: Yrkeskompetensbeviset
• Trafikverket: Buss
• Trafikverket: Priser för prov och fotografering
• Skolverket och Transportstyrelsen: Förarutbildning inom gymnasieutbildning och kommunal vuxenutbildning, version 5 (2025, pdf)
• Skolverket: Anordna yrkesförarutbildning i komvux
• Skolverket, Utbildningsguiden: Fordons- och transportprogrammet
• CSN: Hur mycket pengar kan jag få eller låna när jag studerar?
• CSN: Studietakt, heltid eller deltid
• CSN: Högre bidrag
• Arbetsförmedlingen: Bussförare, utbildning
• Arbetsförmedlingen: Bussförare, jobbmöjligheter
• Arbetsförmedlingen: Arbetsmarknadsutbildning
• Arbetsförmedlingen: Utbilda dig för jobb (artikel 2 september 2026)
• Sveriges Bussföretag: Bli bussförare, för dig som är arbetssökande
• Sveriges Bussföretag: Karriärvägar för en bussförare (folder 2025, pdf)
• Transportföretagen: Tempen på bussbranschen 2026, riksrapport (2026, pdf)
• SCB: Genomsnittlig månadslön och lönespridning efter sektor, yrke (SSYK 2012) och kön, 2023–2025
• Medlingsinstitutet: Kvalitetsdeklaration, lönestrukturstatistik hela ekonomin, referensår 2025 (2026, pdf)

Mer om YKB

• YKB Kraven, giltigheten och utbildningen.
• Bli lastbilschaufför Vägen till jobbet som lastbilschaufför: C-körkort, ålder, läkarintyg, utbildningsvägar, avgifter och lön, med källor.
• Lastbilschaufför lön Lön för lastbilsförare enligt SCB, avtalets lägstlöner och OB, lön efter skatt, traktamente och lön i Norge, med källor.
• Busschaufför lön Lön för bussförare enligt SCB, löneplanen i bussbranschavtalet, ramtid och OB, timlön, lön efter skatt och jobbchanser, med källor.
• Kör- och vilotider Körtid, rast, dygnsvila och veckovila för lastbil och buss, med artikel till varje regel.
• Färdskrivare Vilka fordon som ska ha färdskrivare, förarkort och andra kort, symbolerna, nedladdning, kalibrering och sanktionsavgifter.
• Lastsäkring Krafterna, friktionstabellen, spännband, räkneexempel och kontroll av lastsäkring, med paragraf till varje regel.
• Övningsprov 120 egna frågor med förklaring och källa.
• Priser Kursgivarnas priser, kontrollerade på deras egna sidor.

Kontrollerat 2026-11-08. Yrkesintyg säljer inga kurser och utfärdar inga intyg.